斜齒輪，嚙合平穩(wěn)，沖擊小，噪音小，zmin小不易根切，體積小；螺旋齒輪，磨損快，點接觸，軸向力小。
斜齒輪采用z優(yōu)化，模塊組合體系不錯的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細。
塑料齒輪具有質(zhì)量輕、工作噪音小、耐磨損無需潤滑、可以成型較復雜的形狀、大批量生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。
塑料齒輪相對于金屬齒輪存在很多優(yōu)勢：塑料齒輪具有質(zhì)量輕、工作噪音小、耐磨損、無需潤滑、可以成型較為復雜的形狀，大批量生產(chǎn)成本較低等優(yōu)點。
在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的z古老齒輪，作為反映古代科學技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機構(gòu)為核心的機械裝置。
開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的，它們常處在邊界潤滑條件下，因為當新油或脂補充到齒面時，由于齒面壓力作應而擠出，加上齒輪回轉(zhuǎn)時離心力等的綜合作用。
齒輪完全暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物極易侵入，而且潤滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動。
當齒輪傳動裝有簡單的防護罩，有時還把大齒輪部分浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動。它的工作條件雖有改善，但仍不能坐到嚴密防止外界雜物侵入，潤滑條件也不算z好。
雙圓弧齒輪傳動在理論上同時有兩個接觸點，經(jīng)跑合后，這種傳動實際上有兩條接觸線，因此可以實現(xiàn)多對齒和多點嚙合。
圓弧齒輪對中心距、切齒深度和螺旋角的誤差敏感性很大，這三項誤差對承載能力影響較大，故圓弧齒輪對制造和安裝精度要求較高。
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