1.齒輪加工之煅造制坯

齒輪加工熱模鍛依然是汽車齒輪件普遍應(yīng)用的毛胚鑄造工藝。近些年，楔橫軋技術(shù)性在軸類零件加工上獲得了大范疇營(yíng)銷推廣。此項(xiàng)技術(shù)性尤其合適為非常復(fù)雜的臺(tái)階軸類零件制坯，它不但精度較高、之后加工容量小，并且生產(chǎn)制造效率高率。

2.齒輪加工之淬火

齒輪加工這一加工工藝的目地是得到合適之后齒輪鉆削加工的強(qiáng)度和為^終熱處理做機(jī)構(gòu)提前準(zhǔn)備，以合理降低熱處理形變。常用齒輪鋼的原材料一般 為20CrMnTi一般的淬火因?yàn)槭芄ぷ魅藛T、機(jī)器設(shè)備和自然環(huán)境的危害較為大，促使產(chǎn)品工件制冷速率和制冷的勻稱性無(wú)法操縱，導(dǎo)致強(qiáng)度散差大，合金成分不勻稱，立即危害金屬材料鉆削加工和^終熱處理，促使熱形變大而沒(méi)有規(guī)律性，零件品質(zhì)控制不了。因此，選用等溫過(guò)程淬火加工工藝。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，選用等溫過(guò)程淬火合理更改了一般淬火的缺點(diǎn)，產(chǎn)品品質(zhì)平穩(wěn)靠譜。

3.齒輪加工之銑削加工

齒輪加工為了更好地達(dá)到高精度齒輪加工的精準(zhǔn)定位規(guī)定，齒坯的加工所有選用加工中心，應(yīng)用機(jī)械設(shè)備夾持不重磨車床車刀，完成了在一次夾裝下直徑、內(nèi)孔及直徑加工同歩進(jìn)行，既保證了內(nèi)螺紋與內(nèi)孔的平整度規(guī)定，又確保了大批齒坯生產(chǎn)制造的規(guī)格離散變量小。進(jìn)而提升 了齒坯精度，保證了之后齒輪的加工品質(zhì)。此外，加工中心加工的效率高還大大減少了機(jī)器設(shè)備總數(shù)，合理性好。

4.齒輪加工之滾、插齒

齒輪加工常用機(jī)器設(shè)備仍很多選用一般滾齒機(jī)和插齒機(jī)，盡管調(diào)節(jié)維護(hù)保養(yǎng)便捷，但生產(chǎn)率較低，若進(jìn)行很大生產(chǎn)能力必須多機(jī)與此同時(shí)生產(chǎn)制造。伴隨著鍍層技術(shù)性的發(fā)展趨勢(shì)，端銑刀、插刀修磨后的再度涂鍍十分便捷地開(kāi)展，歷經(jīng)涂鍍的數(shù)控刀片可以顯著地提升 使用期限，一般能提升 90%之上，合理地降低了換刀頻次和修磨時(shí)間，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

5.齒輪加工之剃齒

齒輪加工軸向剃齒技術(shù)性以其效率高率，設(shè)計(jì)方案齒型、齒向的修型規(guī)定便于完成等優(yōu)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于大批汽車齒輪生產(chǎn)制造中。企業(yè)自1995年技改項(xiàng)目購(gòu)入西班牙企業(yè)專用型軸向剃齒機(jī)今，在此項(xiàng)技術(shù)性上早已運(yùn)用完善，加工品質(zhì)平穩(wěn)靠譜。

6.齒輪加工之熱處理

汽車齒輪加工規(guī)定滲氮熱處理，以確保其優(yōu)良的物理性能。針對(duì)熱后不會(huì)再開(kāi)展磨齒加工的商品，平穩(wěn)靠譜的熱處理機(jī)器設(shè)備是不可或缺的。企業(yè)引入的是法國(guó)勞易企業(yè)的持續(xù)滲氮熱處理生產(chǎn)流水線，得到了令人滿意的熱處理實(shí)際效果。

7.齒輪加工之切削加工

齒輪加工主要是對(duì)歷經(jīng)熱處理的齒輪內(nèi)螺紋、內(nèi)孔、軸的直徑等一部分開(kāi)展精加工，以提升 規(guī)格精度和減少尺寸公差。